RUOTA LIBERA T2 RL1
Riferimento:
AC.18.1001
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
- Dimensione Crociera
- 23.8X61.3 (GRUPPO 2)
- Potenza HP a 540 Giri
- 21
Comparazione rapida
Prodotto |
RUOTA LIBERA T2 RL1
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RUOTA LIBERA T1 RL1
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RUOTA LIBERA T4 RL1
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RUOTA LIBERA T4 RL1 - CONTRARIA
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Disponibilità |
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Prezzo |
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Descrizione |
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa. La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte. E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici. |
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa. La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte. E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici. |
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa. La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte. E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici. |
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa. La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte. E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici. |
Dimensione Crociera |
23.8X61.3 (GRUPPO 2) | 22X54 (GRUPPO 1) | 27X74.6 (GRUPPO 4) | 27X74.6 (GRUPPO 4) |
Potenza HP a 540 Giri |
21 | 16 | 35 | 35 |
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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COD: AC.18.1011La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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COD: AC.18.1006/ALa ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.