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GIUNTO OMOCINETICO T6

GIUNTO OMOCINETICO T6

Riferimento: AC.20.1003
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TIPOLOGIA TUBO

CARATTERISTICHE TECNICHE:

- GRUPPO 6,

- Tubo triangolare: EST 53.6X3.8 - INT 44.7X4

- Misura della crociera 30,2x92 MM

- Attacco dispositivo: 1"3/8 Z6.

VERIFICARE LE SCHEDE TECNICHE IN ALLEGATO

Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).

Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.

La diversità dei due angoli fa in modo che si generi l'irregolarità della trasmissione con il conseguente aumento di vibrazioni e rumorosità. Pertanto è bene tenere sotto controllo questa condizione.

Dimensione Crociera
30.2X92 (GRUPPO 6)
Potenza HP a 540 Giri
64

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Prodotto
GIUNTO OMOCINETICO T6 GIUNTO OMOCINETICO T6 GIUNTO OMOCINETICO T4 GIUNTO OMOCINETICO T4 GIUNTO OMOCINETICO T.WS 2480 GIUNTO OMOCINETICO T.WS 2480
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Prezzo
Descrizione

Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).

Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.

La diversità dei due angoli fa in modo che si generi l'irregolarità della trasmissione con il conseguente aumento di vibrazioni e rumorosità. Pertanto è bene tenere sotto controllo questa condizione.

Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).

Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.

La diversità dei due angoli fa in modo che si generi l'irregolarità della trasmissione con il conseguente aumento di vibrazioni e rumorosità. Pertanto è bene tenere sotto controllo questa condizione.

Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).

Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.

La diversità dei due angoli fa in modo che si generi l'irregolarità della trasmissione con il conseguente aumento di vibrazioni e rumorosità. Pertanto è bene tenere sotto controllo questa condizione.

Dimensione Crociera
30.2X92 (GRUPPO 6) 27X74.6 (GRUPPO 4) 32X76 (GRUPPO W2400)
Potenza HP a 540 Giri
64 35